2020年12月20日，在加固维修旧桥方面，我国已经积累了相当丰富的经验，其方法主要有加大截面加固、预应力加固以及喷射混凝土加固等方法，碳纤维加固技术是一种全新的桥梁加固维修技术，比之于传统的加固方法具有着非常大的优势。本文我们主要谈谈桥梁碳纤维加固技术，建筑加固重要性，各位有兴趣的朋友们一起来学习了解一下吧。【了解详情】
2020年12月19日，碳纤维布又称碳素纤维布,碳纤布,碳布,碳纤维织物,碳纤维带,碳纤维片材(预浸布)等碳纤维布本身特点:【了解详情】
2020年12月18日，碳纤维材料最早应用于航空、航天等高科技领域，后来逐步发展到船舶、汽车等方面。最近几年，开始应用在建筑领域。但这种加固工艺对碳纤维强度的利用率极低，当碳纤维板材与构件内部钢筋共同工作时，不考虑钢筋原油的初始应变，钢筋屈服时碳纤维板材所能发【了解详情】
2020年12月17日，自上世纪七十年代末，欧洲进行纤维增强复合材料（FRP）在土木工程应用研究以来，具有极好的比强度和比刚度、耐腐蚀性的纤维增强复合材料已广泛用于混凝土结构的粘贴碳纤维加固工程，形成了纤维增强复合材料补强加固已有混凝土桥梁的新技术，其中碳纤维增【了解详情】
2020年12月16日，2.1 加固方案的选择 项目经理部组织设计等多家相关单位对多种加固方案进行分析比较，鉴于碳纤维布加固具有强度高（强度约为普【了解详情】
2020年12月15日，在经济快速发展的时代，新工艺新设备的不断出现，一些建筑由于使用功能的改变，厂房升级改造，桥梁超负荷运行，增加荷载，导致原结构不满足安全实用要求，或原结构受到了一定程度的损坏，难以满足当前使用的需求，亟需进行维修、加固，经过加固处理后可以满足安全使用要求。【了解详情】
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联系人：刘经理 联系电话：18281451693 地址：成都高新区益州大道北段777号1栋2单元5层 |
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